Ford Focus Electric предлага на клиентите екологични опции навсякъде, които, съчетани с усъвършенствана технология на двигателя, осигуряват шофиране с нулеви емисии в изцяло зелено превозно средство

Екологичният обхват на Ford Focus Electric надхвърля неговия двигател с нулеви емисии.

Focus Electric съчетава рециклирани и възобновяеми материали, зелени технологии и иновативни производствени процеси, за да направи автомобила екологичен от броня до броня.

„Едно електрическо превозно средство вече се счита за екологично превозно средство, но Ford искаше да отиде крачка напред, като търси начини да направи материалите във вътрешността на Focus Electric по-екологосъобразни“, каза Кари Маджеске, продуктов мениджър за устойчивост, Ford Motor Company. „Използването на рециклирани или възобновяеми материали вместо материали на петролна основа позволява на Ford да сведе до минимум количеството първични материали, използвани във Focus Electric.“

Focus Electric е не само зелен на места, където клиентите очакват да бъде, но и на места, които може да не са, като например възглавниците на седалките. Пяна на основата на соя, която се използва в повече от 20 автомобила Ford, ще се използва във Focus Electric, като възглавниците на седалките са оформени от 8 процента съдържание на основата на соя.

Материал, наречен Lignotock, също се използва зад плата на вратата. Произведено от 85 процента дървесни влакна, това по-леко приложение води до намаляване на теглото и осигурява по-добри ползи за заглушаване на звука в сравнение с конвенционалните термопластмаси, подсилени със стъкло.

„Едно от най-въздействащите неща, които правим, е да намерим начин да увеличим използването на рециклирани материали в смоли. Имаме стратегия, която определя използването на голямо количество рециклиран материал след потреблението в редица пластмасови приложения,” каза Majeske. „Пукащите бутилки и каните за мляко в крайна сметка стават част от компоненти като щитове на долната част на каросерията, облицовки на арките на калниците и модули за пречистване на въздуха.“

Като използва повече рециклирано съдържание в смолите, Ford може допълнително да намали количеството пластмаси на основата на масла в превозните средства. Това също така намалява общата консумация на масло. Приложенията на пластмасите след употреба включват също килими, облицовка на покрива и резервни брони.

Ford, Detroit Edison и Xtreme Power се обединяват, за да създадат една от най-големите системи за производство на слънчева енергия в Мичиган и станции за зареждане на електрически превозни средства в Мичиганския монтажен завод в Уейн, Мичиган, където ще се произвежда Focus Electric.

Ford ще работи с Detroit Edison за инсталиране на 500-киловатова слънчева фотоволтаична панелна система, която ще бъде интегрирана със 750-киловатово съоръжение за съхранение на енергия, което може да съхранява 2 милиона вата часа енергия с помощта на батерии – достатъчно за захранване на 100 средно домове за една година.

Няколко нови и иновативни производствени процеса в завода ще помогнат автомобилът да стане още по-екологичен. Например, нов процес на три мокри боя нанася всичките три слоя покритие последователно преди втвърдяване в пещ, осигурявайки висококачествено покритие на боята и значително намаляване на потреблението на енергия.

Тъй като зареждането играе основна роля в притежанието на Focus Electric, Ford се стреми също така да направи домашните станции за зареждане на автомобила по-екологични.

Разработено съвместно с Leviton, водещ северноамерикански производител на електрически устройства, Ford предлага зарядно устройство, което има външна обвивка, направена от до 60 процента рециклиран материал след употреба

Източник

About The Author

KamUi59D93qs

See author's posts