Как да инсталирате охладител за трансмисия?

Инсталиране на охладител за трансмисия Hayden

Инсталирах датчик за температурата на трансмисията на моя CC 4X4 Powerstroke от ’96. В града при температури от 80-90 градуса температурата на предаване никога не надвишава 170 градуса.

Въпреки това, когато теглих моето 25-футово ремарке за пътуване при скорост на магистрала, установих, че автоматичната трансмисия се нагрява до 230 градуса по планинските склонове и работи на 200 градуса по равнините, когато температурата на въздуха е над 90 градуса.

Течността за автоматична трансмисия (ATF) започва да се разпада при температури над 170 градуса.

Скоростта на разграждане се удвоява за всеки 20 градуса повишаване на температурата. Очевидно е, че стандартният охладител на трансмисията не върши адекватна работа при горещо време.

Поръчах трансмисионен охладител Hayden 679 от DIS и го монтирах последователно, след стандартния ми охладител. Охладителят на Hayden е много по-голям от стандартния модул.

След инсталацията предприех пътуване от 400 мили над планините на Южна Калифорния и през пустинята Мохаве.

Въпреки околните температури над 100, температурите на предаване никога не надвишават около 180 градуса.

Това включваше изкачване на дълги планински наклони. Дори при 100 плюс температури трансмисията нормално работеше на 170. Без ремаркето трансмисията работи на 140-150 при 90 градуса плюс температури. При по-ниски температури на въздуха (60-70-те) температурите на предаване са в диапазона 140-150.

Охладителят Hayden може да бъде поръчан от DIS за около $57 плюс доставката. Те също така казаха, че имам нужда от адаптерен комплект за двигател, който не ми трябваше.

Охладителят идва с всичко, от което се нуждаех, за да монтирам уреда, всъщност ми остана по-голямата част от маркуча и една скоба за маркуч. Инсталирах охладителя на Hayden под стандартния охладител.

Прокарах примка от маркуч от връщащия край на охладителя на запасите към модула на Hayden и свързах съществуващата връщаща линия към Hayden.

Флуидът сега тече през фабричния охладител, след това в модула на Hayden и след това обратно към трансмисията. Не срещнах големи проблеми при инсталирането на устройството, целият проект не отне повече от един час (указанията казват, че трябва да отнеме 30 минути).

Части, включени в комплекта охладител Hayden 679: охладител, 4 скоби за маркуч, маркуч, 4 найлонови конектора, 4 малки подложки от пяна и един адаптер с резба.

Използвах само два найлонови конектора, три скоби за маркуч и около 10 инча маркуч. Найлоновите конектори заместват болтовете и държат охладителя на място.

Този съвет идва от: Автомобилно двигателно масло

About The Author