2013 Honda Accord

Изцяло новата 2013 Honda Accord носи забележителни нива на лукс, пъргавина, ефективност и изтънченост в сегмента на средния клас##Q##s Легендарната табелка с наименование

2013 Honda Accord

Деветото поколение на Accord предлага изцяло ново задвижване с директно впръскване, водещи в класа иновации за безопасност и предстоящ plug-in хибриден модел

Honda обяви днес изцяло новия 2013 Accord Sedan и Coupe, легендарна табелка, която отново ще предефинира изтънчеността, ефективността и радостта от шофирането в средния клас.

Напълно обновен за 2013 г., изцяло новият Honda Accord предлага множество нововъведения в задвижването, инженерството, електрониката и безопасността, комбинирани с видимостта на търговската марка на Honda##Q## и интелигентен дизайн.

По-добра, не по-голяма, изцяло новата гама на Honda Accord включва модели седан и купе, задвижвани от 4-цилиндрови, V-6 и хибридни задвижвания, комбинирани с опции за ръчна, автоматична и безстепенна трансмисия (CVT).

2013 Honda Accord Sedan влиза в продажба на 19 септември 2012 г., а Coupe ще последва на 15 октомври 2012 г. Изцяло нов, двумоторен 2014 Accord Plug-in Hybrid (PHEV) седан е планиран да дебютира през началото на 2013 г., последван от конвенционален хибрид, базиран на същата архитектура на задвижването през лятото на 2013 г.

Използвайки стомана с най-висока якост в историята на модела##Q##s, каросерията на Honda Accord седан и купе от 2013 г. комбинират изтънчен и атлетичен стил със забележителна аеродинамична рационализация.

Ревизираните структури на каросерията Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) подобряват безопасността при челен удар, което прави изцяло новия Accord едно от малкото предложения от среден клас, от които се очаква да се отличи в предстоящия краш тест с предна бариера с малко припокриване.

Изцяло новите силови агрегати Earth Dreams™ включват първото приложение в САЩ на следващото поколение 2,4-литров 4-цилиндров двигател с директно впръскване на Honda##Q##.

2013 Accord Sedan и Coupe също ще предложат по-мощен и ефективен V-6, а в началото на 2013 г. ще дебютира изцяло нов 2014 Accord Plug-in Hybrid (PHEV) седан с два двигателя. Предлагат се четири трансмисии, включително първото по рода си приложение на безстепенна трансмисия (CVT) при 2,4-литровите 4-цилиндрови модели, шестстепенна автоматична при V-6 моделите и уникални 6-степенни ръчни трансмисии при 2,4-литровите 4-цилиндрови модели и 3,5-литров V-6 Coupe. Ефективността на горивото е най-добрата досега за Accord в средния клас на EPA, като 4-цилиндровите модели печелят до EPA 36 мили на галон за магистрала1, а V-6 моделите достигат до EPA 34 мили на галон за магистрала.1

Други нови технологии на Accord включват първото приложение на изцяло новата облачно базирана система HondaLink™, която позволява на шофьорите да оставят смартфоните си настрани и да останат свързани с хората, музиката и социалните медии, които обичат. Също така дебютът на 2013 Accord е ексклузивният наличен Honda LaneWatch™ дисплей за мъртвата точка, който използва система от камери, монтирана на огледалото на пътника за подобрен изглед на пътното платно от страната на пътника. Изцяло новата Honda Accord от 2013 г. също получава камера за обратно виждане и огледало за водача с разширен изглед като стандартно оборудване.

Група модели

2013 Honda Accord Sedan ще се предлага в шест варианта на модела, включително изцяло нова топ-спецификация Touring (LX, Sport, EX, EX-L, EX-L V6 и Touring), с 2014 Accord Plug-In Hybrid Sedan пристига в началото на 2013 г. Впечатляващата 2013 Honda Accord Coupe ще се предлага в четири модела избор (LX-S, EX, EX-L и EX-L V6).

2013 Accord Sedan се предлага в девет екстериорни цвята, включително четири метални и пет перлени цвята. Изцяло новите цветове включват Champagne Frost Pearl, Hematite Metallic, Modern Steel Metallic и Obsidian Blue Pearl.

2013 Accord Coupe се предлага в седем екстериорни цвята, включително два метални, пет перлени и един плътен цвят. Изцяло новите цветове включват Modern Steel Metallic, Still Night Pearl, Tiger Eye Pearl и White Orchid Pearl.

Задвижване

Както в предишните поколения, два бензинови двигателя се предлагат за 2013 Honda Accord Седан и Купе. Те включват нов Earth Dreams™ 2,4-литров 4-цилиндров двигател с първото използване на директно впръскване на Honda##Q## в Северна Америка и Earth Dreams™ 3,5-литров V-6 с преработени VTEC + VCM функции.

Основният 4-цилиндров двигател с мощност 185 конски сили (к.с.) е съчетан с избор на ефективна нова безстепенна трансмисия (CVT) или нова забавна за превключване 6-степенна ръчна трансмисия на избрани модели. Моделът Accord Sport Sedan предлага версия със 189 конски сили на 2,4-литровия 4-цилиндров двигател. Междувременно моделите на Accord V-6 разполагат с 3,5-литров двигател с 278 конски сили, съчетан с 6-степенна автоматична трансмисия или, при V-6 Coupe, 6-степенна ръчна трансмисия.

В началото на 2013 г., 2014 Accord Plug-In Hybrid ще дебютира новата 2,0-литрова 4-цилиндрова двумоторна Plug-in хибридна система на Honda##Q##s. Налична само в седана, тази система работи непрекъснато в три режима – изцяло електрически, бензиново-електрически и директно задвижване – за да увеличи максимално горивната ефективност.

Тяло

Чист стил и аеродинамично ефективен дизайн на каросерията на 2013 Accord Sedan и Coupe са най-сложните в историята на Accord. Каросерията на Accord от 2013 г. използва 55,8 процента стомана с висока якост, повече от всеки предишен Accord.

В допълнение, 17,2 процента от стоманата сега е клас 780, 980 и 1500 – изключително високи класове, които никога преди не са били използвани в нито едно споразумение. Това допринася за по-голяма твърдост на каросерията и намалено тегло, което пряко облагодетелства возията и управлението, вътрешната тишина, производителност и ефективност и дългосрочна издръжливост.

С профилираните страни на каросерията външният дизайн на седана##Q## е елегантен, смел и решителен, докато дизайнът на купе##Q## е елегантен, стегнат и атлетичен.

Широкото използване на долни капаци подобрява аеродинамиката за повишена горивна ефективност, докато други подобрения включват налични LED фарове, DRL и стоп-светлини, монтирани в огледалото мигачи и стандартното огледало Expanded View Driver##Q##s, което увеличава зрителното поле на ##Q## на водача с 4,2 градуса.

Шаси

Буквално всеки аспект на шасито на Accord##Q##s беше прегледан или преработен, за да се създаде възможно най-доброто изживяване при шофиране. Като цяло изключително здравата каросерия, усъвършенстваната технология на окачването и усъвършенстваната електроника определят шасито на Accord от 2013 г. като най-способното в историята на моделите. Новият Accord е по-тих и по-отзивчив по градските улици, по-гладък и по-спокоен по магистралата и дори по-верен на желанията на шофьора по криволичещи пътища.

Новите функции за Accord включват предно окачване MacPherson, предна подрама от стомана и алуминий и електрическо сервоуправление (EPS). Стандартният активен контрол на шума (ANC) и активният контрол на звука (ASC) както при 4-цилиндровите, така и при V-6 моделите противодействат на шума от двигателя, особено при високи обороти.

Олекотеното предно окачване MacPherson подобрява возията и качествата на управление, като същевременно намалява вътрешния шум, вибрациите и грубостта (NVH). Новата предна подрама от алуминий и стомана намалява теглото и, във връзка с новото независимо многораменно задно окачване, допълнително намалява NVH. Внимателното аеродинамично приспособяване на дъното и системите за окачване осигурява допълнително намаляване на шума.

Новата настройка на EPS използва електрически мотор за подпомагане на кормилната рейка и пиньон вместо хидравличната помощ на предишния Accord. Резултатът е намалено усилие при управление и разход на гориво, с подобрена прецизност, усещане и стабилност.

алуминиевите джанти вече са стандартни в гамата модели на Accord и варират в размер от 16 до 18 инча. Дисковите спирачки на четирите колела също са стандартни, както и електронното разпределение на спирачките (EBD) с Brake Assist, 4-канална антиблокираща спирачна система (ABS), Vehicle Stability Assist™ (VSA®) с контрол на сцеплението и налягане в гумите Система за мониторинг (TPMS). Асистентът за потегляне по наклон също вече е стандартен за Accord.

Интериор

Изцяло нов интериор осигурява ниво на лукс и майсторство, невиждано досега в Accord. Предлага се в черен, сив и слонова кост плат или кожа, интериорът съчетава гостоприемен комфорт с впечатляваща гама от налични технологии. Стандартните функции включват преработени седалки, двузонов автоматичен климатроник и опростени органи за управление и инструменти.

В сравнение с предишното издание, както 2013 Accord Sedan, така и Coupe предлагат просторни помещения за петима пътници и просторен багажник с по-плосък товарен под за по-голяма полезност. Въпреки че дължината на Accord##Q##s е намаляла с повече от три инча и междуосието е почти с един инч по-късо, основните вътрешни размери нарастват. Пространството за краката отзад се увеличава с един инч, пространството за раменете отпред и отзад се увеличава, а пространството в багажника е над един кубичен фут. Като цяло, интериорът е забележително тих, стилен и превъзходен, с висококачествени материали, образцово прилягане и покритие, както и усъвършенстван комфорт и ергономичност на седалките.

Съвременната бордова електроника помага на водача на Accord да взаимодейства безпроблемно с най-новото поколение съвместима персонална мобилна електроника. Стандартните характеристики на всички Accords включват ярък, пълноцветен 8-инчов (диагонал) „интелигентен“ мултиинформационен дисплей (i-MID), телефонен интерфейс Bluetooth®2 HandsFreeLink®, интернет радио интерфейс Pandora® и функция за SMS текстови съобщения . Предлага се и ново налично аудио със сензорен дисплей и сателитно-свързаната навигационна система на Honda™ с гласово разпознаване и FM трафик.

2013 Accord е и първият продукт на Honda, който предлага налична HondaLink™ технология, която работи със съвместим смартфон на собственика, за да свърже Accord с музикални и медийни ресурси като Aha™ от Harman, интернет приложения , пътна помощ и др. Предупреждение за челен сблъсък (FCW), предупреждение за напускане на лентата (LDW) и адаптивен круиз контрол (ACC) също са налични.

Безопасност

2013 Accord Sedan и Coupe предлагат най-голямата гама от функции за активна и пасивна безопасност в историята на Honda. Vehicle Stability Assist™ (VSA®) е стандартен за всички модели на Accord, а наличните нови технологии включват предупреждение за челен сблъсък (FCW) и предупреждение за напускане на лентата (LDW).

Инженерингът за безопасност при сблъсък включва актуализираната структура на каросерията Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), която подобрява защитата на пътниците и съвместимостта при сблъсък при челен сблъсък, и най-широкото използване на стомана с висока якост в историята на Accord. Конструкцията на предната част на корпуса на Accord##Q##s, която абсорбира ударите, може дори да помогне за намаляване на енергията в случай на челен сблъсък с пешеходец.

Характеристиките за пасивна безопасност включват шест въздушни възглавници, включително двустепенни, многопрагови предни въздушни възглавници, предни странични въздушни възглавници и странични въздушни възглавници завеси. Новите странични въздушни възглавници SmartVent™ намаляват риска от прекомерна сила на отваряне на въздушните възглавници и премахват необходимостта от предишната система за откриване на позицията на пътника (OPDS) на Accord##Q##.

Въз основа на вътрешни тестове се очаква Accord Sedan и Coupe от 2013 г. да спечелят оценка ТОП ИЗБОР ЗА БЕЗОПАСНОСТ от Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS) и 5-звездни оценки при катастрофа на федералната Национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) тестове3.

Източник: Honda

About The Author