Volvo S60, V60 и XC60 R-Design

Новите Volvo S60, V60 и XC60 R-Design: Динамичен дизайн и спортно шофиране, съчетани с опцията Polestar изпълнение

Новите R-Design версии на Volvo S60, V60 и XC60 се отличават с изключителна комбинация от обновен спортен външен вид, динамично насочено към шофирането шаси и мощност на двигателя до значителните 329 конски сили с опцията за производителност Polestar.

И трите автомобила R-Design – включително XC60 – сега имат уникално лице с преработен, динамичен, изразителен нос. Решетката Tech Matte Black без рамки има черни ивици с висок гланц, копринен метален диагонал и изискана емблема R-Designed. DRL светлините във външните ъгли подсилват ниското впечатление на пътя.

Новата спортна седалка е стандартна в автомобилите R-Design. Представлява комбинация от черен набук и перфорирана кожа. Бродираното R-дизайн лого със синьо „R“ потвърждава спортната аура. Изцяло кожените седалки се предлагат като опция.

Адаптивният цифров дисплей разполага с опция за превключване между три оформления с различна конфигурация и функционалност – Elegance, Eco и Performance. Във версиите R-Design темата Elegance се отличава с лъчист син цвят.

R-Design моделите могат да се комбинират с всички налични двигатели за стандартните версии. Гамата се простира от дизела D2 със 115 конски сили (не се предлага в XC60) до 3,0-литровия, шестцилиндров T6 бензинов турбо с 304 конски сили и 440 Nm въртящ момент.

Купувачът на T6 може да увеличи производителността до 329 конски сили, като избере софтуера Polestar, който зарежда специално проектирания спортен педал на газта с допълнителни 25 к.с.

Времената за ускорение във версията T6, използвайки новия лост за превключване с автоматична скоростна кутия в спортен режим, са намалени и при трите автомобила с 0-100 км/ч сега до 5,9 секунди (преди 6,1) в S60 T6 . Еквивалентната цифра за V60 T6 е 6,0 секунди (6,2), докато XC60 T6 сега покрива 0-100 км/ч за 6,9 секунди (7,3).

Шасито R-Design Sport е снижено с 15 мм в сравнение с шасито Dynamic в стандартните S60 и V60, а твърдостта на пружините е с 15 процента по-висока в сравнение с динамичното шаси в стандартните S60 и V60. Това осигурява бърза реакция при шофиране с пълен контрол.

S60 и V60 R-Design разполагат със задни еднотръбни амортисьори, осигуряващи компресия и връщане чрез един и същ клапан. Това дава по-кратък и по-бърз флуиден поток, което от своя страна означава, че амортисьорът реагира по-бързо.

По-твърдите втулки противодействат на колебанията, а търкалянето и движенията са по-контролирани. Втулките, които прикрепят задните амортисьори към купето, са с 20 процента по-твърди в сравнение с шасито Dynamic. Предната втулка за свързващо острие е значително с 400 процента по-твърда, за да противодейства на подскачането и треперенето на колелата.

Опора за подпора под предния капак свързва заедно кулите на амортисьора, за да втвърди структурата на каросерията.

Шасито на XC60 R-Design също е по-твърдо от стандартния автомобил и има по-динамични свойства на шофиране – без компромис с комфорта на возене. Пружините на амортисьора и стабилизиращите щанги са регулирани и настроени, за да бъдат по-здрави и балансирани. Резултатът е подобрен контрол и по-спортно шофиране с приятни условия на пътя.

Новите Volvo S60, V60 и XC60 R-Design | Моля, прочетете повече за автомобилите на Volvo.

About The Author