Нов спортен салон Jaguar XJR

Jaguar XJ е луксозен седан в пълен размер. Моделът се произвежда от 1968 г., като първото поколение е последният автомобил Jaguar с креативен принос от основателя на компанията сър Уилям Лайънс. В началото на 2003 г. третото поколение XJ пристигна в шоурумовете и докато екстериорът и интериорът на автомобила бяха традиционни на външен вид, автомобилът беше напълно преработен.

Стилът му привлече много критики от много автомобилни журналисти, които твърдяха, че колата изглежда старомодна и едва по-модерна от предшественика си, мнозина дори цитираха, че „линията на Лайънс“ е била изгубена при превода от Марк 2 в Марк 3 XJ, въпреки че под корпуса се крие изключително усъвършенствана алуминиева конструкция, която поставя XJ много близо до върха в своя клас.

Първият ‘R’ модел в най-новото поколение на гамата XJ и най-новият в дългата гама от високопроизводителни, луксозни спортни седани на Jaguar, XJR включва специално изработено шаси и аеродинамични разработки, за да създаде най-фокусирания, пъргав и отзивчив член на семейството на XJ.

Новият седан Jaguar XJR беше представен на оживено автомобилно изложение в Ню Йорк за Jaguar-Land Rover. Голямата котка използва адаптирана версия на 5-литровия компресорен V8 на Supersport (както се вижда в XKR-S и XFR-S), произвеждащ 542 к.с. и ускоряващ големия XJ до 60 мили в час за 4,4 секунди.

Трансмисията е ZF осемстепенна автоматична, настроена по поръчка за XJR и включваща технология за разпознаване на завой, която усеща, когато завивате, и задържа предавката за оптимална скорост на излизане.

И контролът на стабилността, и диференциалът получават специално спортно калибриране, за да се справят по-добре с повишеното сцепление и мощност на R. Адаптивно електронно окачване следи условията на шофиране с възможност за регулиране на омекотяването до 500 пъти в секунда.

Освен това кормилната система на XJR е оборудвана с клапаните от спортния автомобил Jaguar F-type. Jag си сътрудничи с Pirelli за гумите, щедро оразмерени 265/35 отпред и 295/30 отзад.

5-литровият V8 двигател в XJ Supersport може да ускори колата от 0–60 мили/ч (0–97 км/ч) за 4,7 секунди и има рейтинг на CO2 емисии в Обединеното кралство от 289 г/км. За да се погрижат за пазара на лимузини, всички модели XJ се предлагат с по-дълго междуосие (LWB) като опция, което увеличава пространството за краката отзад

Комбиниран с осемстепенна трансмисия, която разширява експлоатационните характеристики на автомобила, XJR е в състояние да ускори от нула до 60 мили в час за 4,4 секунди (0-100 км/ч за 4,6 секунди) и до електронно ограничена максимална скорост от 174 мили в час (280 км/ч).

Уникалните 20-инчови олекотени алуминиеви джанти „Farallon“ са обути със специално разработен каучук на Pirelli, което придава на XJR мускулеста стойка и повишава неговото сцепление и стабилност.

В съюз с технологията на гумите са настроени амортисьори и пружини, които едновременно оптимизират управлението и стабилността на автомобила при шофиране с висока скорост и увеличават усещането за свързаност с пътната настилка, осигурявайки контролирано, гъвкаво возене, което все още запазва очакваното Комфорт при возене на Jaguar XJ.

Настройките за активния електронен диференциал и системата за динамичен контрол на стабилността са калибрирани, за да позволят на ентусиазирания шофьор да се възползва максимално от огромния потенциал на XJR. В допълнение, хидравликата на кормилното управление и калибрирането са разработени, за да подобрят усещането за управление, реакцията и обратната връзка при всякакви условия на шофиране.

Динамичното намерение на автомобила е подчертано от техническата палитра от материали, използвани в интериора. Това включва опционална полу-анилинова кожа и фурнири от въглеродни влакна или пиано черно. Осигуряването на допълнителен уникален щрих е изборът на контрастни цветни шевове, за да подчертае дизайна на предните и задните седалки.

Вътре XJR е луксозно обзаведен и може да бъде оборудван с 825W звукова система Meridian с 18 високоговорителя. Нов преден сплитер, заден спойлер, уникални вентилационни отвори на предния капак и ковани 20-инчови алуминиеви джанти „Farallon“ служат за допълнително разграничаване на R като новия ореол XJ. Jaguar казва, че това е много повече от пренастроен Supersport, със забележима стъпка в динамичните способности, докладвана от инженерите.

About The Author