История на Hyundai Company

Hyundai Motor Company (HMC), подразделение на Hyundai Kia Automotive Group, е най-големият производител на автомобили в Южна Корея. Централен офис в Yangjae-dong Seocho-gu Seoul, Корея.

Той също така е шестият по големина производител на автомобили в света и управлява най-голямото интегрирано съоръжение за производство на автомобили в света в Улсан, Южна Корея. Логото на Hyundai, наклонено, стилизирано „H“, е символ на двама души (компанията и клиент), които се ръкуват, а официалният му слоган е „Карай по своя път“.

Hyundai е група от компании, основана от Chung Ju-yung в Южна Корея. Първата компания Hyundai е основана през 1947 г. като строителна компания.

Hyundai означава „модерност“ на корейски език. Със седалище в Сеул, Южна Корея, Hyundai управлява най-голямото в света интегрирано съоръжение за производство на автомобили в Улсан, което е в състояние да произвежда 1,6 милиона автомобила годишно. В компанията работят около 75 000 души по целия свят, превозните средства Hyundai се продават в 193 страни чрез около 6 000 представителства и шоуруми по целия свят.

Някои от най-известните подразделения на Hyundai са Hyundai Motor Company, четвъртият по големина производител на автомобили в света и един от Голямата азиатска четворка (с Toyota, Honda и Nissan), и Hyundai Heavy Industries, най-големият корабостроител в света. Други компании, които понастоящем или преди са били контролирани от членове на разширеното семейство на Chung, могат да бъдат наричани свободно част от Hyundai chaebol.

През 1998 г. Hyundai купува Kia Motors, друга южнокорейска компания.

Hyundai Group претърпя мащабно преструктуриране след финансовата криза в Източна Азия от 1997 г. и смъртта на основателя през 2001 г. Днес много компании, носещи името Hyundai, не са юридически свързани с Hyundai Group

Chung Ju-Yung основава Hyundai Engineering and Construction Company през 1947 г. Hyundai Motor Company е създадена по-късно през 1967 г. Първият модел на компанията, Cortina, е пуснат в сътрудничество с Ford Motor Company през 1968 г. През 1975 г. Pony , първият корейски автомобил, беше пуснат със стил на Джорджо Джуджаро от ItalDesign и технология за задвижване, предоставена от японската Mitsubishi Motors. Износът започва през следващата година за Еквадор и скоро след това за страните от Бенелюкс. През 1991 г. компанията успява да разработи своя първи патентован бензинов двигател, четирицилиндровия Alpha, и трансмисия, като по този начин проправя пътя към технологична независимост.

През 1991 г. компанията успява да разработи своя първи патентован бензинов двигател, четирицилиндровия Alpha, и трансмисия, като по този начин проправя пътя към технологична независимост.

През 1983 г. Hyundai изнася Pony за Канада, но не и за Съединените щати, тъй като Pony не отговаря на стандартите за емисии там. Продажбите в Канада значително надхвърлиха очакванията и в един момент това беше най-продаваната кола на канадския пазар. Pony предоставя много по-висока степен на качество и финес в сегмента на най-ниските цени в сравнение с вноса от Източния блок от периода, който е наличен тогава.

През 1986 г. Hyundai започва да продава автомобили в Съединените щати и Excel е номиниран за „Най-добър продукт #10“ от списание Fortune, до голяма степен поради достъпната си цена. Компанията започва да произвежда модели със собствена технология през 1988 г., започвайки със средноразмерната Sonata.

През 1996 г. е създадена Hyundai Motors India Limited с производствен завод в Irrungattukotai близо до Ченай, Индия.

През 1998 г. Hyundai започва да преразглежда имиджа си в опит да се наложи като марка от световна класа. Chung Ju Yung прехвърли ръководството на Hyundai Motor на сина си Chung Mong Koo през 1999 г. Компанията майка на Hyundai, Hyundai Motor Group, инвестира сериозно в качеството, дизайна, производството и дългосрочните изследвания на своите автомобили. Той добави 10-годишна или 100 000 мили (160 000 км) гаранция за автомобили, продавани в Съединените щати, и стартира агресивна маркетингова кампания.

През 2004 г. Hyundai беше класиран на второ място по „първоначално качество“ в проучване/проучване на J.D. Power and Associates. Сега Hyundai е една от 100-те най-скъпи марки в света. От 2002 г. Hyundai е и един от световните официални спонсори на Световното първенство по футбол.

През 2006 г. южнокорейското правителство започна разследване на практиките на Chung Mong Koo като ръководител на Hyundai, подозирайки го в корупция. На 28 април 2006 г. Чунг е арестуван и обвинен в присвояване на 100 милиарда южнокорейски вона (106 милиона щатски долара). В резултат на това заместник-председателят и главен изпълнителен директор на Hyundai, Ким Донг-джин, го смени като ръководител на компанията.

Някои от по-големите бивши членове на конгломерата включват Hyundai Group, Hyundai Kia Automotive Group, Hyundai Department Store Group, Hyundai Heavy Industries Group и Hyundai Development Group.

About The Author