2014 Infiniti QX60 Hybrid (JX35)

2014 Infiniti QX60 Hybrid (по-рано Infiniti JX35)

2014 Infiniti QX60 Hybrid (по-рано Infiniti JX35) не само става третият хибрид в гамата на Infiniti, когато бъде пуснат в продажба в края на лятото на 2013 г., той добавя втори вариант за задвижване за купувачите на популярния първокласен кросоувър автомобил на Infiniti. Заедно с Q70 Hybrid (в момента се предлага като M Hybrid) и предварително обявения Q50 Hybrid, Infiniti ще има трио усъвършенствани Direct Response Hybrid за моделната 2014 година.

2014 Infiniti QX60 Hybrid разполага с Infiniti Direct Response Hybrid® система с един двигател/два съединителя, адаптирана към предно задвижване/задвижване на всички колела

Предвижда се новият Infiniti QX60 Hybrid да реализира икономия на гориво от 26 мили на галон (комбинирано шофиране град/магистрала) – 24 процента увеличение в сравнение с нехибридните модели QX60 и се очаква да има най-добра горивна ефективност за 7 пътника в класа сегмент.* Най-важното е, че го прави без абсолютно никакъв компромис по отношение на производителността, вътрешното пространство или товарното пространство в сравнение със стандартния QX60 модели. Предвижда се QX60 Hybrid да бъде на цена с около $3000 USD над нехибридните модели, осигурявайки намалени емисии, подобрена икономия на гориво и разширен пробег от повече от 500 мили** без голяма ценова надценка.

QX60 Hybrid се задвижва от 2,5-литров двигател с компресор и 15 kW електрически мотор, свързан с усъвършенствана CVT (безстепенна трансмисия). Нетната мощност на системата се оценява на 250 конски сили.

Новият QX60 Hybrid е проектиран да балансира удоволствието от шофирането с горивна ефективност и намалени емисии. Неговият 2,5-литров двигател с компресор и електрически мотор с мощност 15 kW, свързан с усъвършенствана CVT (безстепенна трансмисия), осигурява прогнозна икономия на гориво от 26 мили на галон комбинирано както за моделите с предно задвижване, така и за моделите с интелигентно задвижване на всички колела. Пробегът със стандартния резервоар за гориво от 19,5 галона е оценен на повече от 500 мили**.

Бензиновият двигател е с мощност 230 конски сили и 243 lb-ft въртящ момент. Електрическият мотор е с мощност 20 конски сили, като нетната системна мощност се оценява на 250 к.с. Тези цифри се сравняват с 265 конски сили и 248 lb-ft или въртящ момент за стандартния 3,5-литров V6 двигател с вътрешно горене на QX60. Икономията на гориво (оценки на EPA за 2013 г.) с 3,5-литровия V6 е оценена на 24 mpg за магистрала, 18 mpg за града и 21 mpg комбинирано за модела FWD и 23 mpg за магистрала, 18 mpg за града и 20 mpg комбинирано за модела AWD.

QX60 Hybrid, подобно на стандартния модел, включва Infiniti Drive Mode Selector, който използва въртящ се превключвател, монтиран в централната конзола, за да позволи на водача да избира между четири режима на шофиране – Standard, Sport, Eco и Snow – в зависимост от пътни и климатични условия. Системата променя реакцията на газта и графиците за превключване, за да оптимизира производителността.

Въз основа на технологията, открита в Infiniti M35h Hybrid, системата Infiniti Direct Response Hybrid® на QX60 Hybrid използва компактна литиево-йонна батерия и електрически мотор, за да осигури допълнителна мощност чрез своята система с един двигател/два съединителя. Резултатът е най-добрият в класа разход на гориво без компромис с производителността. Интелигентна регенеративна спирачна система зарежда частично батерията по време на спиране на автомобила.

В допълнение, с използването на компактната литиево-йонна батерия, разположена под 3-тия ред седалки, QX60 Hybrid поддържа плоския си заден под за по-лесен достъп на пътниците до задните седалки и без намаляване на товарното пространство.

2014 Infiniti QX60 Hybrid се предлага в конфигурации с предно задвижване и задвижване на всички колела с пет налични пакета оборудване: пакет за подпомагане на водача, вътрешна облицовка Maple, HEV Premium пакет и HEV Deluxe Touring пакет.

2014 Infiniti QX60 Hybrid (JX35) | Източник, моля, прочетете повече.

About The Author

KamUi59D93qs

See author's posts